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當能源生產方式，從“開采”變成“制造”，中國制造就變得擁有壓倒性的優勢。從整個供應鏈的上下游順序來看，硅錠、硅片、電池和組件，四個關鍵環節都是遙遙領先。
低調大師的高調王者，極簡主義的勝利。
新三樣出口大增，是全球產業格局大變化的一個信號燈。新能源受到各個國家地區的廣泛關注。這是一個重新確定全球能量秩序的過程。德國激進，它的天然氣很昂貴，但依然關閉煤電廠、關閉核電。
激光，聽上去就是自帶黑科技的光澤，充滿想象力。一定要像《星球大戰前傳》那樣，只有非凡的武士，才能揮舞光之劍。實際上完全不是這樣。激光是一個容易讓人瘋狂的行業。
2010年可以定義為中國激光的元年，也是中國制造的新里程碑。這是任何一個國際品牌商都無法忽略的時間節點。而要準確地理解一個企業的戰略調焦，從元年出發的十年并購史無疑是最好的標尺。
最近兩年，科學儀器很受重視。質譜儀，又是最重要的代表。融資自然容易。然而資本界也會被行業瘋狂舉動而相互影響，蒙著眼睛就進入了這個行業。
中國機床的高精度主張正在主戰場上亮出牌。很多企業亮出了精度為微米（1μ）的機床，甚至提出了亞微米加工。
中國國際機床展CIMT盛大開幕了。如此熱鬧的盛會，滿心希望中國機床挺直腰桿的諸多灼念又回響心頭。
過去3年，無論是“芯片荒”，還是原材料價格上漲，疫情只是一個“障眼法”，實際上供應鏈正在發生著全新的變化，從制造企業應對的角度，過去推崇“零庫存”，現在則是分散制造，供應鏈的國別屬性就變得非常重要。
日本索尼一直被看成是日本制造轉型的贏家。它在娛樂行業高歌猛進，實際上也是按照股東所期望的那樣。甚至有的激進投資者希望它成為“日本迪士尼”。然而最近索尼社長出其不意地將權力讓給了二把手。讓人大跌眼鏡。實際尼集團的業績依然良好。截至2022年3月的2021財年，營業利潤首次突破1萬億日元，在日本國內制造業中僅次于豐田，排在……
日本大飛機正式宣布失敗。這是一個日本人可能難以接受的時刻。20年前的立項，2013年首飛，耗費一萬億日元，最后還是折戟機場。 這可能很難想象。第一，日本是制造強國，還有它造不出來的東西？第二，這款日本飛機也不是919那種大飛機，而是類似于中國ARJ21那種支線飛機。 不能將研……
常青企業如何有奔騰的活力？ 丹納赫是華爾街最青睞的工業公司之一。在2022年營收315億美元，凈利達到71億美元。這樣一個制造公司，毛利居然高達60%以上。 在很多熟悉丹納赫人的眼里，它還是一個自動化與儀表公司。然而，這已經是六年前的事情了。 它在2016年將自動化與工業儀表業……
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